我們知道，鋼結構工程的車間主要是指主要的承重構件是由鋼材組成的，包括鋼柱子，鋼梁，鋼結構基礎，鋼屋架，鋼屋蓋等。鋼結構自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、橋梁、場館、超高層等領域。該類工程在實際應用中會出現一些問題，包括腐蝕現象，這就需要我們做好鋼結構工程防腐蝕涂料的使用工作。

我們發現，鋼結構工程車間腐蝕是指車間內有腐蝕性氣體、潮氣或是介質純在，金屬與環境間的物理和化學相互作用，以及鋼鐵材料與空氣中的氧及水分子起氧化作用而產生氧化腐蝕現象，從而削弱了鋼結構工程構件的承載力和使用壽命，使金屬性能發生變化，導致金屬、環境及其構成系功會受到損傷的現象，以至于給生產帶來危害性影響，性能好的防腐涂料可以讓車間鋼架結構防腐20年以上。

鋼結構工程在環境中的腐蝕不可避免，尤其是銹蝕，在侵蝕性介質作用下，鋼材將產生腐蝕，侵蝕性介質主要有酸腐蝕、堿腐蝕和鹽腐蝕三種類型。根據其形態分，有液相腐蝕和氣相腐蝕兩大類。此外，大氣濕度和雨水、大氣灰塵、溫度作用以及鋼材與其他金屬的接觸都將引起鋼材的腐蝕。

鋼結構工程耐酸腐蝕防腐涂料溶液是由無機聚合物螯合成膜溶液，已硅氧基-Si-O-Si-鍵為基礎，嫁接有機烷基側鏈作為輔佐，再已羥基為端鏈螯合的防腐成膜物，ZS-711防腐涂料分子鍵對硅原子上連接螯合的羥基、烷基有很好的防腐三元協同效應，溶液穩定性強，減輕了對高聚物內部的影響，成膜物更致密，附著力強，耐溫高。對鋼結構工程建筑防腐作用很明顯。

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